杭州的西湖边是个寸土寸金的地方，因此南山路上的汽车展厅多为超豪华品牌，例如阿斯顿马丁、保时捷等。不过现在这里又多了一个全新的品牌，极氪。极氪是吉利集团定位高端的新能源品牌，今天将带来首款车型极氪001的实拍解析。
实拍车型提供：极氪杭州体验中心
地址：浙江省杭州市上城区南山路262号
极氪001你看到的第一眼我想所有人都会认为是台领克，因为它的前脸有许多元素确实和领克几乎一样，不过正如展厅内宣传标语所说，same，but different，极氪001和领克的差别还得慢慢品味。
前脸造型与领克车型别无二致，包括贯穿式的大嘴格栅、分体大灯以及“北极之光”led日间行车灯在内的标志性特征都完整复现。
前大灯组采用了分体式设计，以led作为灯源，内部的32个单元还可进行独立控制，贯穿式的设计造就前脸更分明的层次感，在夜间点亮后也很具识别度。
极氪001的独特之处在于后半部分车身则采用了猎装车造型，比suv更运动、比三厢轿车更实用。它的侧面轮廓跟一般的两厢车差不太多，但实际上它的尺寸相当大，长宽高分别是4970mm/1999mm/1548mm ，轴距则是3005mm，超过3米的轴距，对标车型好像也只有保时捷的panamera了。
四个车门都是无框门设计，其门把手则采用了隐藏式设计，并且四个车门是以电动感应的方式开闭，只需要轻轻触碰把手，车门便会自动开启，而向里轻推即可使其自动关闭，吸附效果很轻柔，而且车门还可自动感应周围障碍，具备防夹功能。
实拍车型配备了21寸轮毂，轮胎规格为255/45 r21，另外还有22英寸轮毂可以选择，这在同级车型中是无出其左右的。
仔细看你便会发现车身周围的摄像头比比皆是，全车拥有高达15个的高清摄像头，800万像素的分辨率再配合250米超长距离毫米波雷达以及前后12个超声波雷达，可以全方位感知车辆周边环境。
车尾造型立体饱满，其溜背造型和后扰流板颇为引人注目。贯通式的尾灯是时下流行的设计，而且尾灯造型独特，令人过目不忘。
在内饰方面，极氪001与领克就有了显著的区别，其设计更加简洁，符合电动汽车的潮流。超大尺寸的中控屏对科技感的提升也是非常明显的。
内饰用料的豪华程度在同级中也是头部水ping，包括皮质以及缝线做工也比较精致，这也是消费者最容易感知到和领克品牌的差别所在。
极氪001的仪表盘是一块分辨率比较高的狭长屏幕，左右两侧还留有专门用于各种指示灯的区域。001还标配了hud抬头显示功能，在科技感上再度加分。
方向盘以真皮材质进行包裹，大小适中，握起来手感不错，上面的按钮虽然是液晶显示的，但按下去会有力反馈，这一点细节比较到位。
与仪表盘形成鲜明反差的是，15.4英寸中控悬浮屏幕尺寸相当大，内部的ui界面和布局都非常合理，可轻松操控大部分的车辆功能。
电子挡杆短小精悍，皮革与金属的材质组合带来了良好的手感。
触控按键的下方是带有无线充电功能的储物格，这里适合放置手机。在其下方还有一个大号的镂空储物空间，可以用于放置纸巾等较大的物品。
实拍车型还装备了12扬声器的雅马哈音响，雅马哈在音响领域的造诣可谓独秀一枝，加上优秀的隔音用料，可以给用户提供更沉浸的体验。
极氪001的前排座椅采用了一体式设计，座椅上还有箭头状的缝线，这些都是为了突出它的运动特质。
近2m的车宽和超过3m的轴距为极氪001的后排带来了极为宽敞的空间，这也是它相对于特斯拉的一大优势。
后排不仅有出风口，还有一块小屏幕用于调节空调、座椅等功能。
后备厢内部非常规整，进深尺寸也不小，而且后排座椅放倒后能带来更大的装载能力，据说最大存储空间可以达到的2144l，这也是同级之最了。
极氪001拥有五档高度可调的全自动空气悬架系统，可实现117-200mm离地间隙切换。
动力上，极氪001拥有86千瓦时电池容量双电机版本，还有100千瓦时电池容量单电机和双电机版本，其中单电机版本，最大功率200kw，最大扭矩384n·m，官方的百公里加速为6.9秒；而双电机版本最大功率是400kw，最大扭矩是768n·m，百公里时间更达到了3.8秒。而nedc续航里程方面，则根据车型不同分别为526公里、606公里和721公里，这样的数据表现，相比市面上的竞争对手，优势还是比较突出的。
作为品牌的开山力作，极氪001的售价区间为28.1万-36万元（补贴后零售价），售价和特斯拉model3基本处于同等价位，但其实两车并没有太多可比性，特斯拉在品牌、动力上会有优势，但极氪在做工用料、豪华感、科技感以及智能化上有着明显的优势，车身尺寸也较model3大出许多，怎么选择还是要看个人实际需求。