帝豪之于吉利正如卡罗拉之于丰田、朗逸之于大众，分别都是品牌里最走量的家用型轿车，从2009年的诞生到如今的第四代帝豪的出现，在12年时间里帝豪家族累计获得超300万消费者青睐，帝豪陪伴我国汽车市场历尽了风雨，也成为国产家轿的一张名片。
拍摄车辆提供：吉利汽车杭州远景4s店
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当我们站在第四代帝豪面前时我们发现，这辆国产家轿的常青树在新的时代展现出一种年轻姿态，可以说无论从外形、内饰配置还是动力系统，第四代吉利帝豪都有所升级。
第四代帝豪放弃了早先的水波涟漪式进气格栅，换成了最新的直瀑式结构，让外形显得更有自我个性，同时显得更加立体精致。
车灯三段式条状led日行灯设计也与星瑞和星越l保持了一致，让整车的品牌辨识度更高。
侧面造型上，第四代帝豪的采用了双腰线设计，且整个线条更加突出，让车身更具力量感。具体尺寸方面，新车的长宽高达到了4638/1820/1460毫米，轴距2650毫米，在相比现款车型在轴距不变的情况下，其长宽高都有加长。
来到尾部，第四代帝豪最吸引人眼球的自然是贯穿式的尾灯，配合钻石切割手法的尾灯棱线，其品质感看上去颇具豪华元素，旋转楼梯造型设计的左右两侧车灯有很强的深邃感，视觉效果非常出众。据悉，新车的尾灯拥有190颗led灯珠，并带有3种动态灯光效果。此外，第四代帝豪也采用了隐藏式的排气布局，让整个尾部的一体性更强。
内饰上也全面升级，采用了当下主流的极简风格，12.3英寸液晶仪表盘和10.25英寸中央大屏感觉非常科幻，而且内饰整体感觉非常的平直，完全可以治愈强迫症。
而且值得注意的是，整体内饰的做工可圈可点，虽然设计偏向于简约化，但是材料还是显得比较高级的，恰到好处的软包，不论是中控台还是门板以及中央扶手等位置，整体的用料都明显优于现款车型。再加上蓝白的配色内饰，内饰舒适性提升的同时也更显豪华感。
同时，新车采用的10.25英寸中控屏也保证了车型的科技感，gkui系统清爽、简洁的ui设计，以及更丰富功能也提升了整车的实用性。
同样有着出色设计的还有全新吉利帝豪的座椅，采用了与内饰相同的蓝白色搭配，打孔皮 麂皮的材质提升了整个车厢空间的档次感，座椅内部的填充非常紧实，两侧的包裹也能够给主副驾驶座上的人带来足够的支撑，不仅兼顾了美观，还保证了乘坐的舒适度。
第二排空间的表现上，吉利帝豪也几乎做到了这个级别中的最高水平，2650mm的轴距对于一台a级车来说已经非常出色，甚至很多越级的对手也是这个水平，而且在实际的体验过程中，它的后排空间也足够的出色。
动力上，第四代吉利帝豪装配的是全新的1.5l自吸式发动机，最大马力为114匹，峰值扭矩为147牛·米，匹配cvt变速箱，悬挂还是前麦弗逊独立、后扭力梁非独立悬挂，整体还是注重舒适、稳健的驾驶风格。
在我们的实际体验过程中，第四代帝豪给我们带来了足够多的惊喜，并且通过实际的配置表现，也让它再一次拥有国内a级车市场的天花板表现，而此次最令人惊艳的还是吉利采用了bma架构，为第四代帝豪带来了飞跃式的进步。
第四代吉利帝豪将于8月26日正式上市。目前已经开启预售，预售价为8.70万-9.20万元，截至8月8日预售订单已突破1万，上市价格如果有惊喜，分分钟成为吉利的又一款网红爆款，如果你对第四代帝豪感兴趣的话，不妨到店体验。